電子汽車衡就是百姓口中的地磅，但是其實(shí)本質(zhì)是可看做一個(gè)大型的稱重裝置，他利用壓力傳感零件對(duì)電阻的改變，計(jì)算電流的改變，是利用電流的變化從而顯示的數(shù)字電流表上，形成數(shù)據(jù)的變化。在電子汽車衡的上通過(guò)電子電流變換算成對(duì)應(yīng)對(duì)重量數(shù)值。這就是基本的原理，因?yàn)槭抢秒娏鞯淖兓?jì)算的，所以不會(huì)產(chǎn)生電流的一些感應(yīng)效用所以電子汽車衡的抗干擾能力很強(qiáng)，在磁場(chǎng)的影響下，測(cè)定工作還是也可以很準(zhǔn)確。今天就讓昆明地磅廠家來(lái)講解汽車衡檢定中的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題吧。

 1、運(yùn)量限制 ：有足夠重量的砝碼，檢定運(yùn)輸值每次也不得超過(guò)8噸，運(yùn)量限制也給汽車衡檢定工作帶來(lái)了諸多困難。

 2、恒定載荷原理失效：重復(fù)性測(cè)試工作，主要是根據(jù)恒定載荷原理測(cè)算檢定值的，但是一般情況下，汽車衡的檢定位置要高于地面，人工協(xié)助、機(jī)械設(shè)備輔助力也非常大，利用載荷原理計(jì)算檢定結(jié)果并不科學(xué)，也不準(zhǔn)確。

 3、秤體空間限制：在進(jìn)行偏載測(cè)試時(shí)，稱量80噸的電子汽車衡就要使用6個(gè)傳感器，加重砝碼在每個(gè)角上的重量設(shè)定最少也要16噸，如果全部使用圓砝碼的話，秤體的空間限制會(huì)大幅度增加，圓砝碼根本放不下。

 4、最大稱量約束：每個(gè)檢定工作都需測(cè)試汽車衡的最大稱量，以一個(gè)100噸的汽車衡為例，重量高達(dá)100噸的砝碼需經(jīng)過(guò)多次運(yùn)輸才能檢測(cè)完成。

  以上便是云南地磅廠家對(duì)于汽車衡檢定中的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題的講解，希望能夠幫助大家更深入的了解地磅。